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今天有一個新聞,
就是國外風行的UBER（app叫車服務）被引進台灣,
遭到交通部裁罰,並要取締～
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9110801.shtml
其實共乘的概念,n年前臺灣就有了,
你去問問基隆台北通勤族,或是宜蘭台北通勤族,
等車站牌偶而會有小客車停車問有沒有人要共乘,一趟50塊,
共乘一輛車,環保又方便,也沒聽過有什麼糾紛,
甚至有的已經變成固定咖,一起共乘車輛去台北上班,
而近年來搭配APP的結果更是方便,在美國也興起一陣UBER風潮～
結果勒,
這樣的創新型態的東西進來臺灣,
面臨的,是一堆行政管制跟打壓,
交通部的理由是：為維護乘客的權益,白牌車沒有保障
看起來很正當,
其實勒,以其說是要維護乘客的權益,
不如說是要維護計程車業者的權益！
以台灣政府這種管制優於一切的心態,
臺灣就算有人想出FB這種東西,
創辦人不會變有錢,而是被抓去關！
理由是：擅自竊取客戶的朋友資訊,違反個人資料保護法,
（馬克祖克伯,你應該慶幸你不是住臺灣～）
就跟前陣子未來事件交易所被警方取締,認為有賭博嫌疑一樣～
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141105/500665/
臺灣政府老是嚷嚷要創新,
一旦碰到沒有見過的新東西,
第一個反應卻是,
這個東西有沒有違反那一條法律？（腿毛那樣細的法律也算喔！）
要不要抓人？要不要管制？
創新者都被抓去關了,要怎麼創新？
臺灣老是說要創新,
那也要看有沒有足夠的土壤,讓創新的種子可以發芽！
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