尼莎颱風雖已逐而離開台灣，
但因有500多位空服員依法申請天災假，
長榮航空表示，今有50個來回航班取消，逾萬名旅客受影響。
此為長榮航空首次因空服員請天災假，
而因派遺人數不足，取消航班。
長榮航空表示，因尼莎颱風來襲，
長榮航空29日部分航班因風雨取消及延誤外，
原預計今（30）日上午颱風離台後即可陸續恢復正常營運，
但因今（30）日全台宣布停班、停課，
至凌晨4點前，
有500多位空服組員依法申請天災假，
致使派遣人數不足，
長榮航空雖已盡全力調整人力，但仍取消50個來回航班，影響逾萬名旅客。
這次長榮空姐集體請天災假,
主要是根據長榮內部勞資協商結果,有一個假別叫做天災假,
另外勞委會時代的一個函釋是這樣規定的:
事業單位停工期間工資如何發給，應視停工原因依具體個案認定之：
（一）停工原因係可歸責於雇主，而非歸責於勞工時，
停工期間之工資應由雇主照給。
另停工原因如屬雇主經營之風險，為可歸責於雇主之事由。
（二）停工原因如係不可歸責於雇主，而係歸責於勞工，
雇主可不發給工資。
（三）停工原因不可歸責於勞雇任何一方者，
勞工不必補服勞務，雇主亦可不發工資。
但勞雇雙方如另有約定者，從其約定。
(勞委會台八三勞動二字第三五二九O號解釋函)
根據上開函釋,颱風天屬於第三種情況,
不可歸責於勞資任何一方,
勞工不用上班,雇主也不用給工資~
而這次颱風,
行政院人事行政總處已經公布7月30日全台灣都停班停課,
也就是,官方已經認定今天是因為天災一律停班停課,
那空姐依照這樣的官方認定去請天災假,
在法律上完全站得住腳!
即使是今天(7/30)明明北部風和日麗也是一樣~
當然有旅客會抱怨不方便,
理由通常是
沒有責任感,如果怕危險當初不應該來當空姐之類的,
我是很佩服這樣的想法,
搭飛機是這樣的,空姐固然有風險,旅客也是一樣,
我沒聽過哪個空難是只有死空姐機長沒有死旅客的,
你當然可以抱怨空姐不敢在颱風天飛,不夠勇敢,
可是抱怨當下顯示出的你的過度勇敢,也是很令人佩服的!
另外有人會質疑,這次根本是用集體請假包裝罷工,
我同意這樣的質疑,
不過我本來就認為任何行業有罷工權,
旅客如你我,只是一時不方便,
這樣的不方便相對於空姐或機組人員的勞工權益,
是要做某程度讓步的,
今天你不體諒他們,改天換你不得不罷工時,誰來體諒你?
結語:
這次颱風k的朋友也從沖繩飛回台灣,
台灣上空繞幾圈後又飛回沖繩,
k也曾經碰過因為颱風下午班機改到凌晨起飛,
累得半死又損失一天住宿費用的
不過為了安全,這樣的不方便是可以忍耐的,
即使是遇到罷工,我還是不會改變我的想法~
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