台北市政府政績又一樁～
看到這種新聞只能無言！
如果這樣也行得通的話, 那永慶房屋上面一堆四十年的老公寓也都可以歸類為歷史建築囉？！
那台北市可就有很多房子沒辦法改建囉～
記得台北市文化局長李永萍在當民代時口齒伶俐思路清晰的,
怎麼會幹這種作繭自縛的鳥事勒？
不解！
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松山機場不到40年 被列「歷史建築」
更新日期:2009/02/09 15:01
還不到40年的松山機場第一航廈，去年底卻被台北市文化局公告為「歷史建築」，
成了受保護的文化資產，不得隨意擴建、改建，但現在松山機場不但開啟兩岸直航，
未來還打算增加國際航線，面對旅客增加的壓力，改建迫在眉睫，民航局真的很頭大。
灰色的磚牆，搭配黃色琉璃瓦的飛簷設計，
原本是軍用機場的松山航廈，從1971年改建後，39年來沒再動過，
北市文化局認為有保存價值，把這塊門面登錄為歷史建築，這下，航站要改要動，全得文化局點頭才算，
但松山機場才剛啟動直航，未來還可能加入日本航線，再升格國際機場，空間絕對不夠用。
不只松山航站頭大，就連民眾都覺得，不到40年的歷史，就被列為歷史建築，
文化局就像是擋著松山機場進步的絆腳石，松山機場與國父紀念館都是由已故建築師王大閎設計，
但國父紀念館更老，卻沒列被為文化資產，引發外界質疑登錄浮濫。
北市文化局上午尚未做出回應，
但松山航站改建迫在眉睫，已經打算和文化局再協調，希望各退一步，順利改建。
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